Viaje en bici por el Alto Tajo

En Junio del 2009 hicimos un viaje por el Alto Tajo de cuatro días.
Realmente este viaje fue el motivo para comenzar este blog.
Yo tenía un buen recuerdo de un viaje con tienda y mochila por el Alto Tajo de hace muchos años.
Buscando en internet encontré este link: http://www.tebarray.com/jobtt%20tajo.htm

Así que nos pusimos en marcha.
Al volver, me di cuenta que tenía que hacer un blog para gente un poco menos deportista.
Frases como "El terreno casi siempre es llano, aunque nos encontramos también con algún repecho, que nos reconforta en su cima con vistas esplendidas" es de coña. Había unas cuestas importante. yo tuve que subirlas andando.... vamos que más repecho era una buena subida.
Aún así, el viaje fue estupendo.
Aqui va la crónica

Primer día.
Comenzamos en Molina de Aragón y llegamos en ese día al área de la fuente de Feleguera, pasado Zaorejas, al refugio que tiene playa. Una pasada de lugar y el refugio en muy buen estado. La única pega, que ha sido constante todo el camino ha sido la indicación de las fuentes. Nos encontramos con que no había agua. La verdad es que ha sido el agobio permanente.

El segundo día fuimos por la pista hasta la Poveda (la zona de la fuente del Berro). Muy bonito. Ahí hicimos vivac y tuvimos el mismo problema. Los caños de la fuente que nos indicaron unos que estaban pasando el día estaban cerrados.

El tercer día fuimos hacía Escalera subiendo a Taravilla (sin comentarios, menudas cuestas¡¡¡). Ya en esta zona, con los pueblitos y demás no tuvimos mayor historia.

En Escalera dormimos en un hotel rural. Un poco caro, pero muy agradable. Conocimos unos motoristas con los que nos echamos unas risas.

Cuarto día
Escalera-Molina parando en el monasterio al lado del río


No pudimos poner tienda porque había que pedir permiso con dos semanas.
Dos consejos:
- Llevad mucha agua. No hay muchas fuentes
- Bañaros en el río, aunque esté muy fria. Después de una buena paliza, es muy gratificante.
- La cuesta a Taravilla es importante, pero vamos, siempre se puede subir andando.

Es una buenísima opción para el puente de junio.

¿Por que será que todo parece más bonito cuando andas en bicicleta?

Para los que lo hemos probado.... ¡¡¡que bonito se ve todo cuando llegas en bici¡¡¡

Preparando el viaje a Turquia en bici

Pues sí,
nos hemos echado la manta a la cabeza y nos vamos a Turquia este verano, del 30 de julio al 21 de agosto. Tres semanitas por un país que no tiene desperdicio, o eso nos han dicho. Vamos a tener la suerte de coincidir con el Ramadán que comienza el 11 de agosto, así que una nueva experiencia añadida.
El plan inicial era recorrernos toda la costa del mar Negro, pero parece ser que excepto un tramo, el resto esta escoltada por una "maravillosa" autopista, de manera que hemos decido hacer un viaje bici+bus o tren.
El plan es Estambul-Capadocia
Capadocia-Norte de Chipre
Norte de Chipre-Egeo.
Así, tal cual. Más o menos, una semana en cada zona. Como la temperatura es elevadísima y el terreno no es que sea muy llano, haremos mezcla de transportes.

Si alguien que pasa por aquí quiere dejar un consejo, comentario, sugerencia, experiencia.... será más que bien acogida.

Os contaremos a la vuelta¡¡¡¡¡¡¡¡¡

La via verde del aceite y la subbética. Primera propuesta para iniciarse en el cicloturismo

Este viaje lo hicimos hace tiempo, en Noviembre del 2007, en el puente de todos los santos.

El viaje consistió en hacer la vía verde del aceite, en la provincia de Jaen y la via verde de la Subbética, en la provincia de Córdoba. Las dos están muy bien indicadas y una es la continuación de la otra.
Es un buen viaje para iniciarse en el cicloturismo. Quizá en Junio hace mucho calor, pero la verdad es que no hay coches, pocas cuestas y puedes dormir en cama por un precio razonable. Nosotros no lo tomamos con mucha calma. Hicimos tres etapas, aunque seguro que se puede hacer en dos. En total 160 Km por Jaen y Córdoba.

Miércoles 31 de Noviembre.
Madrid-Jaen en coche. Dormimos en un hostal al lado de la estación de tren. La vía verde sale muy cerca.

Jueves 1 de Noviembre.
Comenzamos la via verde hasta Martos. Bastante llana y entre un mar de olivos. Precioso¡¡ Y Martos tiene unas tapas impresionantes.

Viernes 2 de Noviembre

Continuamos la via del aceite y enlazamos con la subbética hasta Zuheros, un pueblo precioso muy recomendable. Unas buenas vistas. Para esta etapa, un solo consejo, llevaros comida porque se pasa por pocos pueblos donde abastecerte. Nosotros pasamos un poco de hambre. Esta etapa no es dura, pero para alguien que nunca haya hecho cicloturismo, tiene su aquel. Las vias verdes son llanas o con una ligera subida, que hace que haya veces que parezca que nunca terminan ;-)

Sábado 3 de Noviembre

Esta etapa la hicimos en poco más de 1 hora. 25 km cuesta abajo hasta Lucena. Ahí cogimos un autobús a Córdoba. El conductor nos dejó meter la bici sin ningún problema. Llegamos a Córdoba antes de comer y nos quedamos a dormir.

Domingo 4 de Noviembre
Tren regional a Jaén desde Córdoba y vuelta a Madrid en el coche.

Un viaje fácil y con un buen colofón, pasar un día en Córdoba.

Unas cuantas opciones de cicloturismo para principiantes

Siguiendo con la filosofía de este blog, el trasmitir que todo el mundo puede ir en bici, me gustaría compartir algunas propuestas de viajes de cicloturismo para el próximo puente. Son viajes cortos y que pueden ser una buena manera de iniciarse en este mundillo.

Aquí os pongo varias ideas:
- La via verde del aceite y la subbética
- El alto tajo
- La via verde de los ojos negros.

Espero que lo disfrutéis.

Una cita ineludible¡¡¡

Esta semana se celebra el foro social madrileño de la bici.


El lema del foro me encanta: "somos tráfico". Un buen mensaje para transmitir que las calles también son de las bicis, que las ciudades tienen que contar con nosotros.

Durante toda la semana habrá mesas de debate y el fin de semana el foro.

Aquí podéis encontrar la programación del Foro de la Bicicleta para el resto de los días: http://dl.dropbox.com/u/1245992/fsmbici_cartelito_programa.pdf

Cercanias + bici. La mejor manera de moverse

Aunque parezca increíble, el Cercanías de Madrid es una buena manera para conjugar la bicicleta y las largas-medias distancias dentro de la ciudad.
Digo "aunque parezca increíble" porque, como muchos sabemos, la normativa de Renfe con relación al transporte de bicicletas en su trenes es, simplemente, vergonzosa.
Tampoco el Metro de Madrid se dibuja como una opción real para las personas que usamos la bici como medio de transporte diario para ir a nuestro trabajo o lugar de estudios. Los horarios de acceso son, claramente, para ocio o transporte puntual de una bicicleta.
Por el contrario, el Cercanías, tiene un horario más que razonable y una accesibilidad bastante decente.
Por si alguien se anima, deciros que:
- La línea que va a San Sebastián de los Reyes y a Colmenar, o Parla y Aranjuez tiene trenes nuevos con un espacio específico para bicis, carritos, sillas de ruedas. Esta zona está a nivel del andén, de manera que acceder es facilísimo. Estas líneas pasan por la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), la Universidad de Comillas y la Carlos III. Además de ir a Tres Cantos y otras zonas industriales.
- Hay dos vagones de este tipo en todo el convoy, y suelen ser el tercero por delante y el tercero por detrás.
- El acceso por Atocha, Sol o Nuevos Ministerios es fácil.
Y por último, la parte práctica.
El Cercanías atraviesa de norte a sur toda la ciudad, de manera que a la vuelta puedes bajarte en Chamartín o Nuevos Ministerios y moverte por el norte (Bravo Murillo, Plaza de Castilla) o ir hacía el sur.
Es una buena forma de llegar al trabajo ya que desde las estaciones de tren de los pueblos suele ser un tormento llegar al lugar de trabajo, pero con la bici, 1, 2 ó 3 Km. se hacen con la gorra.
En mi caso que vivo en la Puerta de Toledo y trabajo en UAM, me voy a Sol en bici, la meto en el tren, y luego a mi edificio en bici dentro de la UAM. A veces tengo que ir al parque tecnológico de Tres Cantos y a la Carlos III. En todos los casos, voy en tren y luego me muevo en bici. He comprobado que la diferencia de tiempo, si no hay tráfico es de 10 minutos. Si hay atasco, es mucho menor.
Yo hace meses que dejé el abono transporte por el abono mensual de Renfe. Probadlo, probablemente sea la combinación más rápida y cómoda para ir a trabajar y movernos por la ciudad a la vuelta.